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O primeiro inverno na guerra contra a União Soviética mostrou aos Alemães que seus caminhões eram inadequados para lidar com as condiçoes do inverno russo. Sob a condição de barro e neve, somente os halftracks conseguiam seguir adiante. Como os halftracks eram equipamentos muito caros, foi decidido produzir uma versão de baixo custo. Isso foi realizado ao pegarem caminhões Opel e Daimler-Benz das linhas de produção e retirarem seus eixos traseiros e os substituirem pelas esteiras do mesmo modelo do Panzer II. Este novo halftrack foi chamado de Maultier (mula). Apesar de não ser tão bom quanto um verdadeiro halftrack ele saiu-se bem nas suas tarefas diárias de entrega de suprimentos e seu uso foi confinado ao front oriental.Mais tarde, a partir do Maultier, foi desenvolvido o Nebelwerfer que era utilizado com uma bateria de lançamento de foguetes e em 1942 foi decidido que todas as formações de Panzers deveriam ter suas unidades de foguetes. Os primeiros Nebelwerfer usavam lançadores rebocáveis mas para que pudessem manter-se com os Panzers um modelo autopropulsado foi desenvolvido. Este modelo tinha a cabine blindada. Havia espaço para disparar 10 foguetes de 15cm.Especificações do Maultier (lançador de foguetes)
Tripulação: 3
Motor: 6 cilindros
Dimensões: comprimento: 6,0m; altura: 2,5m; largura: 2,2m
Performance: velocidade máxima na estrada: 38km/h
Armamento: um lançador de foguetes de 15cm Panzerwerfer 42
Desenvolvido a partir do P-43, o P-47 foi projetado por Alexander Kartveli para se tornar um dos três principais caças do EUA na guerra. Voou pela primeira vez em 6 de Maio de 1941 e utilizava um motor Pratt & Whitney R-2800 de 2.000hp e oito metralhadoras de 12,7mm nas asas. Os primeiros P-47 demonstraram ser bastantes lentos em subidas e ruins em manobrabilidade apesar de terem uma grande resistência aos danos de batalha. O modelo P-47C tinha uma fuselagem alongada. O P-47 serviu no Mediterrâneo, na Inglaterra, no leste asiático e no Pacífico. Foram muito utilizados como escoltas de bombardeiros B-29 em missões sobre o Japão em 1945. Cerca de 15.675 foram produzidos.
Especificações do P-47DTipo: caça de assento único de longo alcanceMotor: um motor radial Pratt & Whitney R-2800-59Performance: velocidade máxima: 689km/h a 9.145m; sobe até 6.095m em 9 minutos; teto operacional: 12.800m; alcance máximo: 2.028kmPesos: vazio: 4.536kg; máximo na decolagem: 8.800kgDimensões: envergadura: 12,43m; comprimento: 11,01m; altura: 4,32m; área da asa: 27,87m²Armamento: oito metralhadoras de 12,7mm nas asas mais provisão para duas bombas de 454kg
Yak-1 e Yak-3, respectivamente. "Morte aos Fascistas" é a frase no Yak-1.Cerca de 37.000 Yaks foram produzidos durante a Segunda Guerra , dentre eles o mais produzido foi o Yak-9 que era superior ao Bf109G. O desenvolvimento seguiu a partir do Yak-1 que voou pela primeira vez em Janeiro de 1940. O Yak-9 voou pela primeira vez no verão de 1942 e chegava a uma velocidade de 600km/h.
Yak-9.Inúmeras versões deste caça foram produzidas, como o antitanque Yak-9T, o caça-bombardeiro Yak-9B com provisão para 400kg de bombas, o Yak-9D de longo alcance e o Yak-9DD com capacidade de um maior alcance e utilizado para escoltar bombardeiros. o Yak-9U chegava a uma velocidade de 700km/h. O Yak-3 era talvez o avião de maior manobrabilidade da Segunda Guerra e entrou em serviço em 1944 como uma derivação do Yak-1.
Yak de Sergei Lugansky que derrotou 32 inimigos.Especificações do Yakovlev Yak-9UTipo: caça de assento únicoMotor: um motor VK-107A V-12 de 1.650hpPerformance: velocidade máxima: 700km/h a 5.000 metros de altura; sobe até 5.000 metros em 3,8 minutos; teto operacional: 11.900 metros; alcance: 870kmPeso: vazio: 2.575kg; normal na decolagem: 3.098kgDimensões: envergadura: 9,77m; comprimento: 8,55m; altura: 2,44m; área da asa: 17,25m²Armamento: um canhão de 23mm VY a-23V e duas metralhadoras UBS de 12,7mm mais provisão para 100kg de bombas
La-5FN.Enquanto os exércitos soviéticos recuavam ao avanço das tropas alemãs, a demanda por equipamentos modernos para a força aérea soviética era frenética. Em Outubro de 1941, Semyon Lavochkin começou a trabalhar no caça Lavochkin LaG-5 que era equipado com um motor radial M-82 de 1.600hp. O protótipo passou pelos testes em Maio de 1942 e dois meses depois foi posto em produção. Ao fim do ano, 1.182 ja haviam sido entregues.
La-7 de Ivan Kozhedub.Em Março de 1943 entrou em serviço sua versão principal, o La-5FN. O La-5FN tinha um motor ASh-82FN de 1.650hp, dois canhões de 20mm e lugar para quatro foguetes de 8,2cm ou duas armas antitanque PTAB. Foi também produzida uma versão de dois assentos utilizada para treinamento sob o nome de La-5UTI. As aeronaves produzidas mais tarde eram equipadas com armas de 23mm ao invés das armas de 20mm.Em 1944 apareceu o La-7 com armamentos de 20mm ou 23mm e um motor ASh-82FN com uma velocidade máxima de 680km/h. O La-5 foi extensivamente utilizado em grandes números pela primeira vez em Stalingrado como um caça de baixa/média altitude. Durante a batalha de Kursk em 1943 os La-5 eram empregados em missões de destruir tanques e após descarregarem seus foguetes contra os alvos terrestres eles subiam para dar cobertura aos lentos Ilyushin 11-2. Ivan Kozhedub, o maior ás da aviação dos aliados, atingiu suas 62 vitórias utilizando os aviões La-5, La-5FN e La-7 entre 1943 e 1945.Especificações do La-5FNTipo: caça/bombardeiro de assento únicoMotor: um motor radial ASh-82FN de 1.650hpPerformance: velocidade máxima: 647km/h a 5.000m; sobe até 5.000m em 5 minutos; teto operacional: 11.000m; alcance: 765kmPesos: vazio: 2.605kg; máximo na decolagem: 3.360kgDimensões: envergadura: 9,80m; comprimento: 8,67m; altura: 2,54m; área da asa: 17,59m²Armamento: dois canhões de 20mm ShVAK montados no nariz (canhão NS de 23mm nas futuras aeronaves), mais provisão para quatro foguetes de 8,2cm RS-82 ou 150kg de bombas
Gewehr 43.Para melhorar a eficiência de combate das tropas Alemãs uma requesição para um rifle auto-regarregável foi emitida. Walther e Mauser apresentaram projetos que eram bastantes parecidos pois ambos utilizavam um sistema em que os gases de escape eram utilizados para recarregar o rifle. Testes com os rifles Mauser mostraram que ele não servia para serviço e o caminho ficou livre para o rifle de 7,92mm Gewehr 41 (W).Uma vez que o Gewehr 41 (W) chegou as linhas de frente ele mostrou-se muito pesado para um uso confortável, muito lento para recarregá-lo em ação e sua fabricação era bastante difícil. Mas por enquanto era o único rifle auto-recarrégavel que os Alemães tinham e sua produção continuou por um bom tempo.A maioria dos Gewehr 41 (W) foram utilizados pelos Alemães no front oriental e foi neste front onde eles encontraram os rifles automáticos Tokarev. O resultado foi o Gewehr 43, que utilizava um sistema quase igual do Tokarev. Assim que o Gewehr 43 entrou em produção a produção do Gewehr 41 (W) cessou. O Gewehr 43 era uma arma de produção muita mais simples e logo era entregue aos milhares na frente de batalha e tornou-se uma arma popular entre os combatentes. Todo modo de se simplificar a produção foi colocada no rifle até chegar no modelo conhecido como Karabiner 43 de 1944.Especificações do Gewehr 41 (W)
Calibre: 7,92mm Comprimento: 1.124mmComprimento do Cano: 546mmPeso: 5,03kg
Velocidade inicial do projétil: 776m/s
Pente: 10 cartuchos
Especificações do Gewehr 43
Calibre: 7,92mm
Comprimento: 1.117mm
Comprimento do Cano: 549mm
Peso: 4,4kg
Velocidade inicial do projétil: 776m/s
Pente: 10 cartuchos
A Rheinmetall, a pedido da Luftwaffe, projetou uma arma de 7,92mm para os paraquedistas que se tornaria uma das mais memoráveis da Segunda Guerra Mundial. A Fallschirmjägergewher 42, ou FG42, tinha um mecanismo operado a gás, provisão para baioneta e apesar de ser uma arma complexa ela não era inovadora pois era uma combinação de diversos sistemas já existentes.
A produção era complexa, demorada e necessitava de uma grande quantidade de instalações para produzí-la. Como a entrega de suprimentos para a produção da arma era lenta, algumas simplificações foram adicionadas. Ao fim da guerra, apenas 7.000 haviam sido produzidas. O primeiro uso operacional da FG 42 ocorreu na Operação Carvalho em que Skorzeny resgatou Mussolini.
Foi depois da guerra que a arma deixou sua marca, pois seu projeto e diversas de suas peculiaridades foram incorporadas em outras armas, como seu mecanismo de operação a gás. Uma coisa que não foi copiada foi seu pente instalado ao lado, pois além de esbarrar e atrapalhar o operador, ele desbalanceava a arma quando essa era disparada.
O FG 42 era de um projeto bastante avançado para a sua época e incorporava muitos mecanismos utilizados nos rifles de assalto de hoje em dia. Mas o FG 42 era uma arma de difícil produção e até 1945 ainda havia problemas a serem resolvidos para que ela se tornasse uma arma livre de defeitos.
Especificações do FG 42
Calibre: 7,92mm
Comprimento: 940mm
Comprimento do cano: 502mm
Peso: 4,53kg
Velocidade inicla do projétil: 761m/s
Pente: 20 cartuchos
Flammenwerfer 41.A primeira vez que o Exército Alemão utilizou lança-chamas foi em 1914 contra os Franceses e a primeira vez que eles utilizaram lança-chamas em grande quantidade foi novamente contra os Franceses em 1916, na campanha de Verdun. Estes primeiros lança-chamas eram grandes e necessitavam de três homens para operá-los. Um futuro desenvolvimento levou ao Flammenwerfer 35 que pesava 35,8kg e permaneceu em produção até 1941.O modelo seguinte foi o Flammenwerfer 40 que era menor, mais leve e carregava menos combustível, mas poucos foram produzidos pois logo foi substituído pelo Flammenwerfer 41. O Flammenwerfer 41 permaneceu como o principal lança-chamas alemão até 1945. Ele recebeu pequenas mudanças após o inverno de 1941/1942 pois o intenso frio causava problemas no sistema de ignição. Pesava 18,14kg e tinha alcance de 32 metros.
Soldado alemão em Stalingrado.Todos estes lança-chamas usavam o sistema de dois tanques para operar. Um tanque continha o líquido inflamável e o outro tanque continha o gás comprimido utilizado para propulsão. Havia um estranho modelo fabricado para paraquedistas e tropas de assalto que era um lança-chamas de disparo único. Sua chama tinha duração de 1 ou 2 segundos e alcance de 27 metros, era conhecido como Eintoss Flammenwerfer e poucos foram produzidos.Especificações do Flammenwerfer 35Peso: 38,5kgCapacidade de combustível: 11,8 litrosAlcance: 25,6m a 30mDuração da chama: 10 segundos
Modelo 1938.Quando o exército Russo decidiu adotar um novo rifle para substituir os rifles Berdan em meados de 1880, foi decidido combinar o projeto de duas armas, um dos irmãos Nagant e outro do Capitão Mosin. O resultado foi o rifle Mosin-Nagant Modelo 1891 com o qual o exército do Tzar lutou suas últimas batalhas. O Modelo 1891 disparava um projétil de 7,62mm.Em 1930 iniciou-se um programa de modernização dos velhos rifles. O Modelo 1891/30 era mais curto que o original e teve algumas mudanças para facilitar a produção. Foi o principal rifle soviético durante a Segunda Guerra. Alguns eram utilizados por snipers enquanto que outros tinham silenciador e um lançador de granada. Alguns rifles Mosin-Nagant também foram fabricados na forma de carabina para serem utilizados em cavalarias. O primeiro foi o Modelo 1910, seguido pelo Modelo 1938 e em 1944 foi introduzido o Modelo 1944 mas este era apenas o Modelo 1938 com uma baioneta dobrável e fixa.
Os rifles Mosin-Nagant foram também utilizados pelos finlandeses, poloneses e milhares destes rifles caíram em mãos alemãs e serviram em suas mílicias e unidades de guarnição. A maioria eram rifles Modelo 1891/30 designados pelos alemães de Gewerh 254(r). Mas em 1945 eles ja eram distribuídos aos soldados da Volkssturm sob o nome de Gewerh 252(r) e muitas unidades que serviram na Muralha do Atlântico utilizaram o Modelo 1891/30.Com a introdução dos rifles automáticos após o fim da guerra o Mosin-Nagant perdeu espaço e foi pouco a pouco sendo retirado de serviço do Exército Soviético.Especificações do Modelo 1891/30Calibre: 7,62mmComprimento: 1.232mmComprimento do cano: 729mmPeso: 4kgVelocidade inicial do projétil: 811m/sPente: 5 cartuchosEspecificações do Modelo 1938Calibre: 7,62mmComprimento: 1.016mmComprimento do cano: 508mmPeso: 3,47kgVelocidade inicial do projétil: 766m/sPente: 5 cartuchos
Walther PP.A Walther PP(Polizei Pistole) foi produzida pela primeira vez em 1929 e era tida como uma arma de uso policial. Durante a década de 30 muitas forças policiais da Europa utilizavam a Walther PP. Era uma arma leve e que encaixava-se bem na mão mas era feita para ser guardada no coldre. Foi então que a Walther PPK(Polizei Pistole Kurs) surgiu. Está era nada mais do que uma versão da PP em um menor tamanho para que podesse ser carrega em bolsos convencionais ou sob uma jaqueta.Apesar de serem tidas como armas de uso civil, ambas foram adotadas para o uso militar em 1939. Ambos modelos eram muito utilizados pela Luftwaffe e organizações policiais alemãs. Ambas versões podiam ser encontradas em diversos calibres sendo a de 9mm e a de 7,65mm mais comuns. Havia versões de 5,56mm e 6,35mm de calibre.Especificações da Walther PPCartucho: 9mm, 7,65mm, 6,35mmComprimento total: 173mmComprimento do cano: 99mmPeso: 0,682kgVelocidade inicial do projétil: 290m/sPente: 8 cartuchosEspecificações da Walther PPKCartucho: 9mm, 7,65mm, 6,35mmComprimento total: 155mmComprimento do cano: 86mmPeso: 0,568kgVelocidade inicial do projétil: 280m/sPente: 7 cartuchos
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